KBRN, Surakarta: Bagi pengguna mobil matic, proses memarkir kendaraan mungkin terlihat sederhana: tinggal pindahkan tuas transmisi ke posisi P (Park), tarik rem tangan, dan selesai. Namun, ternyata ada perdebatan menarik di kalangan pengemudi mengenai urutan yang benar saat parkir mobil matic. Apakah harus pindah ke N dulu, tarik rem tangan, baru ke P? Atau boleh langsung ke P dan kemudian tarik rem tangan? Yuk, kita bahas secara detail agar kamu tidak salah langkah.
Sebelum membahas urutannya, penting untuk memahami fungsi dari masing-masing posisi, gear N (Neutral) adalah posisi netral yang memutus hubungan antara mesin dan transmisi, membuat mobil bisa digerakkan tanpa menyalakan mesin. Sedangkan gear P (Park) merupakan posisi parkir yang mengunci roda melalui sistem transmisi. Saat tuas di P, mobil tidak bisa bergerak karena ada mekanisme “parking pawl” yang menahan gigi transmisi. Jadi, secara fungsi, P bukan hanya netral, tetapi juga mengunci roda agar mobil tidak bergeser.
Banyak pengemudi tidak menyadari bahwa urutan salah saat parkir bisa membuat komponen transmisi cepat aus. Mengapa demikian? Karena ketika kamu langsung memindahkan ke P sebelum menarik rem tangan, seluruh beban kendaraan ditahan oleh komponen pengunci transmisi (parking pawl). Akibatnya, saat nanti kamu hendak memindahkan tuas dari P ke posisi lain, terasa “nyangkut” atau keras, bahkan dalam jangka panjang bisa merusak sistem transmisi.
Jika kamu langsung memindahkan tuas ke P dan belum menarik rem tangan, mobil masih menanggung gaya dorong akibat permukaan parkir yang tidak rata. Ketika tuas sudah di posisi P, beban tersebut akan langsung ditahan oleh gigi pengunci transmisi, bukan oleh rem tangan. Apabila kebiasaan ini sering dilakukan maka terdapat potensi gigi pengunci cepat aus/patah, tuas transmisi menjadi sulit dipindahkan dari posisi P, dan biaya perbaikan transmisi yang tidak murah.
Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia berpendapat apabila akan memarkirkan mobil matic maka pindahkan terlebih dahulu tuas transmisi ke N (Neutral), tarik hand brake, dan baru memindahkan ke transmisi P (Park) adalah urutan yang benar. Memang secara technical di dalam transmisi matic terdapat selop untuk gear nya ketika masuk ke P (Park). Apabila kamu langsung memindahkan transmisi ke P (Park) baru menarik handbrake yang terjadi adalah gear dalam transmisi mendapatkan tekanan dan inilah salah satu kebiasaan yang akan membuat transmisi matic akan menjadi lebih cepat aus.
Jadi, benar adanya bahwa pengemudi mobil matic sebaiknya memindahkan tuas ke N terlebih dahulu, tarik rem tangan, lalu baru ke P. Urutan ini membantu menjaga umur transmisi lebih panjang, menghindari hentakan saat pindah gigi, dan memberikan kenyamanan ketika parkir di jalan menanjak atau menurun.
(Ihsan Ramadhana)
